Pebalap asal Portugal itu keluar sebagai juara setelah mampu menyelesaikan 20 putaran lomba dengan catatan waktu 33 menit 27,223 detik.

Selain Oliveira, Presiden Jokowi juga menyerahkan trofi kepada dua penghuni podium lainnya yakni juara dunia dari tim Monster Energy Yamaha Fabio Quartararo dan pebalap Ducati Lenovo Jack Miller.

Keduanya menerima trofi dari Presiden setelah mampu finis di urutan kedua dan ketiga balapan. Quartaro menuntaskan balapan dengan selisih 2,205 detik dari Oliveira dan Zarco 3,158 detik lebih lambat dibanding sang pemenang.

Ajang MotoGP di Mandalika sempat harus mengalami penundaan start lantaran hujan deras yang mengguyur area sirkuit.

Balapan akhirnya betul-betul dimulai setelah nyaris dua jam dari jadwal awal start pukul 14.00 WITA, meski penyelenggara kemudian memutuskan mengurangi jumlah putaran menjadi 20 lap dari rencana awal 27 lap.

Di sela-sela menanti hujan reda, Presiden juga sempat tampak berbincang dengan CEO Dorna Sports selaku pemilik hak komersial MotoGP, Carmelo Ezpeleta, di area paddock.

MotoGP Mandalika menandai kali pertama balapan roda dua paling bergengsi sejagat itu kembali ke Indonesia setelah 25 tahun lamanya.

*Sumber: Antara

Artikel Oliveira Terima Trofi Juara GP Indonesia dari Tangan Presiden Jokowi pertama kali tampil pada Parade.id.

Penyampaian catatan kritis menjelang perhelatan MotoGP Mandalika-Lombok 2022 oleh para Ketua OKP Cipayung Plus Kota Mataram dimulai dari Ketua KAMMI Cab. Kota Mataram, Akbar Al-Imam, dengan mengajak semua elemen dan stakeholder yang ada untuk mensukseskan perhelatan.

Serta mengajak kita semua menjaga nama baik Provinsi NTB, karena perhelatan MotoGP merupakan event internasional sehingga seluruh elemen masyarakat harus tetap menjaga kondusifitas wilayah selama kegiatan ini.

“Kami dari pusat sampai daerah mendukung kegiatan ini,” sampainya, Kamis (17/3/2022), dalam konferensi pers Hi-Mars Cafe, Mataram, NTB.

Sementara, Ketua Hipmabudi, Bayu Handoyo mengaajak kita agar bersyukur dan bangga dengan terselenggaranya event MotoGP.

“Kita selaku masyarakat NTB harus mendukung penuh karena perhatian pemerintah sangat luar bisa kepada masyarakat NTB. Kita dari Hipmabudi mendukung perhelatan MotoGP 2022 di sirkuit Mandalika,” ujarnya, di acara yang sama.

Alasan dukungan itu, menurut dia untuk meningkatkan dampak perekonomian masyarakat NTB. Adapun dampak dari dibangunnya sirkuit Mandalika yaitu membawa dampak sosial budaya, hukum dll.

“Sebagai contoh dampak hukum masih adanya masyarakat pemilik lahan di areal sirkuit Mandalika belum diselesaikan,” paparnya.

Terkait mengenai Budaya Sasak agar dipertunjukkan dan agar tidak tergerus oleh budaya asing, ia mengimbau agar Pemerintah diharapkan mampu mensejahterakan masyarakat sekitar. Jangan sampai hanya mendapatkan debu dan asap.

“Yaitu mampu dapat diberdayakan UMKM dan pemberdayaan hotel dan homestay untuk peningkatan ekonomi masyarakat,” imbaunya.

Perwakilan GMKI Cab. Mataram Yohana Manurung yang turut menyoal sosialisasi dan peran dari masyarakat fakta di lapangan, ia menyebut masih kurang. Dan ia meminta agar ditingkatkan dengan memberdayakan seluruh elemen, baik pemerintah dan stakeholder untuk mendukung kegiatan perhelatan MotoGP di sirkuit Mandalika sehingga berjalan sukses.

Ketua PC KMHDI Cab. Mataram, I Gusti Ayu Ira Apriyanthi menyatakan hal sama, yakni ia berharap agar pelaksanaan MotoGP berjalan aman dan lancar, karena akan memberikan dampak yang positif bagi masyarakat NTB, terutama pedagang kecil, UMKM. Dan kita berharap agar dampak tersebut dapat dirasakan oleh masyarakat NTB Khususnya dan mendatangkan devisa bagi negara kita.

Ketua DPC GMNI Cab. Kota Mataram Haerul Azmi memberikan catatan, bahwa masih banyak sektor penyelenggaraaan pemerintahan yang perlu diberi masukan dan dibenahi dalam rangka pemantapan suksesi Pagelaran MotoGP ke depannya. Salah satunya menurut dia terkait pembebasan lahan dengan pendekatan yang humanis.

Namun ia yakin bahwa MotoGP untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui perhelatan tersebuf. Hal itu Agar salah satu upaya untuk memprosikan budaya-budaya lokal termasuk makanan tradisional NTB supaya tidak hilang dan yang muncul malah makanan luar seperti spaghetti, Pizza, McD, dan lain-lain.

“Sehingga tugas pemerintah mendorong UMKM dengan bekerja sama dengan BUMD, warga lokal benar-benar diberdayakan,” sampainya.

PJ Ketua Umum HMI Dipo Kota Mataram Pahri Rahman berpandangan bahwa MotoGP menjadi salah satu langkah strategis untuk meningkatkan pariwisata di wilayah NTB. Berdasarkan data adanya sirkuit Mandalika dapat meningkatkan 51 persen lapangan pekerjaan.

Ia pun berharap acara MotoGP dapat menarik wisatawan karena telah mengantongi kontrak 10 tahun. Kegiatan tersebut harus memberikan peningkatan geliat ekonomi dari sektor wisata.

“Kalau kita perhatikan sejak September 2021 sirkuit dibuka telah meningkatkan animo masyarakat namun jika diamati faktanya masih banyak penginapan yang kosong di wilayah kota Mataram dan yang terisi malah dari Bali. Terbukti dengan banyaknya penerbangan dan adanya agen travel yang datang dari Jawa dan Bali,” terangnya.

Kondisi sebenarnya seperti kota Mataram, Lobar dan KLU belum merasakan dampak dari perhelatan MotoGP yaitu ekonomi masyarakat masih banyak yang terjepit. Diharapkan dampak dari event tersebut harus dapat dirasakan baik jangka pendek dan jangka panjang.

Diharapkan pula NTB harus mengambil peran sebagai pelaku dan pemain dari perhelatan MotoGP tersebut bukan hanya sebagai penonton dan memperoleh dampak negatif.

“Catatan kami yaitu terkait persoalan pembebasan lahan yang belum tuntas, adanya regulasi harga hotel tidak berpengaruh apa-apa, tidak adanya transparansi anggaran pengamanan perhelatan MotoGP dari Polda,” kritisinya.

Maka dari itu, menurut dia, perlu adanya dan dengan mendorong dibangunnya Polres Mandalika untuk menjamin keamanan di kawasan Mandalika. Dan mendorong penyerapan tenaga kerja secara maksimal—mendorong Pemda kesiapan sarana dan prasarana yang memadai yang didukung dengan IPTEK yang baik.

Ketua Umum PC IMM kota Mataram, Adi Ardiansyah mengatakan bahwa kehadiran MotoGP harus memiliki efek yang jelas dan jangan hanya dirasakan oleh para pejabat dan petinggi dari pemerintah provinsi (pemerintah pusat).

Namun, kata dia harus memiliki efek bagi masyarakat, karena NTB menjadi tulang punggung baru bagi negara kita bagi kemajuan ekonomi bangsa kita dan agar tidak memiliki kemajuan pada masyarakat di akar rumput.

“Kehadiran MotoGP menjadi ikon baru. Bukan hanya Bali tetapi sirkuit Mandalika. Diharapkan jangan hanya dirasakan oleh satu titik saja khusus loteng, melainkan kita harus pikirkan dampak ekonomi dan pariwisata di kabupaten lain dan malah yang mendapatkan dampak malah pulau Bali,” kata dia.

Dan menurut dia, hal inilah yang menjadi tantangan bagi pemerintah agar efek MotoGP dapat dirasakan oleh bukan hanya Pulau lombok tetapi pulau Sumbawa juga.

“Dan kehadiran MotoGP terkait penyelesaian sengketa lahan. Pemerintah harus dapat memediasi warga dengan pendekatan sosial sehingga tidak meninggalkan kesan buruk terhadap perhelatan MotoGP tersebut,” terangnya.

(Verry/PARADE.ID)

Artikel Aliansi Cipayung Plus Kota Mataram Dukung dan Beri Catatan Kritis Jelang MotoGP pertama kali tampil pada Parade.id.

Sang pebalap tim Repsol Honda mencetak waktu 1:32,466 di lap ke-68 dari total 69 yang ia lahap hari ini, untuk mengungguli saudara kandungnya, Aleix Espargaro dari tim Aprilia dengan margin 0,471 detik.

Brad Binder dari tim KTM menjadi yang pertama menembus 1’32” sebelum kedua Espargaro tampil lebih cepat pada sore hari.

Kondisi trek yang separuh basah pada pagi hari, ditambah cuaca mendung, kurang optimal untuk mencari lap time terbaik. Catatan waktu para pebalap masih berada di rentang satu menit 44 detik.

Sesi pagi juga sempat terganggu dengan kondisi lintasan yang kotor menyusul hujan pada malam harinya serta pembersihan trek yang kurang optimal.

Lintasan ditutup kurang lebih satu jam untuk dibersihkan sebelum dibuka kembali pukul 12:00 WITA setelah trek dinyatakan aman.

Sebelum pukul 15:00 WITA, para pebalap diberi instruksi melakukan 20 lap untuk melihat apakah kondisi trek telah membaik. Apabila lintasan dipandang masih kotor, maka ada kemungkinan sesi tes dihentikan untuk memungkinkan trek dibersihkan secara keseluruhan agar dua hari terakhir tes berjalan lancar.

Para pebalap diberi tambahan waktu 45 menit sebagai kompensasi atas tertundanya sesi tes tersebut.

Dengan kondisi trek yang kondusif, para pebalap melanjutkan pengujian dan Jorge Martin dari tim Pramac Racing menguasai tabel catatan waktu dengan lap terbaiknya 1:33,358 sebelum disalip oleh Maverick Vinales yang lebih kencang 0,211 detik.

Setelah para pebalap mampu menembus 1’32”, gerimis turun di satu jam terakhir, sehingga tidak memungkinkan bagi mereka memperbaiki catatan waktunya.

Di pengujung hari, Alex Rins mendapati hasil cukup positif setelah membawa motor Suzuki GSX-RR ke peringkat empat (+0,529″), mengungguli juara dunia Fabio Quartararo yang berada di posisi lima untuk Yamaha.

Jack Miller finis peringkat enam untuk membawa enam motor dari pabrikan berbeda mengisi posisi teratas.

Maverick Vinales (Aprilia), Joan Mir (Suzuki), Andrea Dovizioso (RNF Yamaha) dan Jorge Martin (Pramac Racing) melengkapi sepuluh besar dengan jarak kurang dari 0,9 detik dari pemuncak sesi.

Juara dunia delapan kali Marc Marquez sempat memimpin catatan waktu hingga pukul 14:00 sebelum melorot ke posisi ke-17, terpaut 1,3 detik dari rekan satu timnya.

Sementara jagoan Ducati Francesco Bagnaia di peringkat ke-22 setelah sempat terjatuh di sesi siang.

Fabio Di Giannantonio (P14), Marco Bezzecchi (P21) dan Takaaki Nakagami (P11) juga sempat terjatuh hari ini.

Sedangkan Raul Fernandez dari tim KTM menjadi yang tercepat di antara rookie di peringkat ke-19.

Para pebalap dan tim masih memiliki dua hari tes di Mandalika untuk menguji motor mereka sebelum balapan pembuka di Qatar pada 6 Maret nanti dan kembali ke sirkuit Lombok itu dua pekan berselang untuk balapan seri kedua di kalender.

Hasil hari pertama tes MotoGP di Mandalika:
1 Pol Espargaro Honda 1’32”466 69 lap
2 Aleix Espargaro Aprilia 1’32”937 60
3 Brad Binder KTM 1’32”943 64
4 Alex Rins Suzuki 1’33”058 72
5 Fabio Quartararo Yamaha 1’33”108 86
6 Jack Miller Ducati 1’33”114 72
7 Maverick Vinales Aprilia 1’33”147 56
8 Joan Mir Suzuki 1’33”244 58
9 Andrea Dovizioso Yamaha 1’33”245 57
10 Jorge Martin Ducati 1’33”358 51
11 Takaaki Nakagami Honda 1’33”394 54
12 Franco Morbidelli Yamaha 1’33”518 75
13 Johann Zarco Ducati 1’33”592 96
14 Fabio Di Giannantonio Ducati 1’33”683 54
15 Alex Marquez Honda 1’33”700 62
16 Miguel Oliveira KTM 1’33”748 77
17 Marc Marquez Honda 1’33”776 64
18 Enea Bastianini Ducati 1’33”954 45
19 Raul Fernandez KTM 1’33”966 57
20 Luca Marini Ducati 1’34”165 53
21 Marco Bezzecchi Ducati 1’34”173 63
22 Francesco Bagnaia Ducati 1’34”318 75
23 Darryn Binder Yamaha 1’34”495 58
24 Remy Gardner KTM 1’34”603 64

*Sumber: Antara

Artikel Pol Espargaro Tercepat di Hari Pertama Tes MotoGP di Mandalika pertama kali tampil pada Parade.id.

“Ini menjadi kebanggaan, bukan hanya Pertamina, ITDC, BUMN, tetapi menjadi kebanggaan bangsa Indonesia karena kita sudah merindukan event ini setelah 25 tahun terakhir dilakukan di Indonesia,” ujar Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati dalam peluncuran “Pertamina Grand Prix of Indonesia” di Jakarta, Rabu.

Nicke berharap acara tersebut dapat mengembangkan rasa bangga juga semangat bagi seluruh masyarakat Indonesia untuk segera bangkit dari pandemi.

“Maka kita berharap event ini menjadi momentum untuk memperlihatkan kepada dunia bahwa Indonesia memiliki resiliensi, dengan melakukan pengelolaan pandemi COVID-19 dengan sangat baik,” kata Nicke.

Lebih jauh, Nicke melihat ajang MotoGP dapat berdampak sangat besar bagi Indonesia dalam menjalankan international exposure dan global exposure. Sebab, acara tersebut akan disiarkan di lebih dari 200 negara, 428 juta rumah tangga dan 7 juta penonton.

“Inilah saatnya kita perlihatkan kepada dunia keindahan Indonesia, di mana ini street circuit pertama dengan view natural beauty yang luar biasa yang bisa meng-attract turis dari seluruh negara untuk bisa datang ke Mandalika,” tutur Nicke.

Tidak hanya itu, menurut dia, ajang tersebut juga dapat menjadi branding untuk produk-produk Indonesia ke kancah internasional. Ajang tersebut juga akan membuka pasar bagi UMKM yang akan telah dikurasi sebelumnya.

Nicke pun berharap adanya multiplier effect atau efek berganda bagi masyarakat di Mandalika, NTB, bagi UMKM, bagi nasional secara umum, maka dapat mempercepat pemulihan dari dampak pandemi COVID-19.

“Tema yang kami usung ke dalam Grand Prix of Indonesia ini adalah energi untuk berani melesat, maksudnya adalah kita mengajak seluruh masyarakat untuk segera bangun dan bersiap diri, dan seperti halnya para pebalap di MotoGP, berani melaju kencang, melesat dan percaya diri untuk mengalahkan semua tantangan yang ada, spirit inilah yang ingin kita bawa,” terang Nicke.

Sementara itu, Managing Director of Dorna Sport Carloz Ezpeleta mengatakan Grand Prix of Indonesia merupakan ajang balap motor yang paling ditunggu-tunggu pada 2022, bahkan paling diantisipasi sepanjang sejarah MotoGP.

“Kami sangat senang bisa kembali ke Indonesia setelah waktu yang sangat lama (kembali) ke negara yang merupakan negara terbesar bagi kami, untuk kemitraan kejuaraan, untuk manufaktur, untuk tim dan untuk para pebalap yang saya pikir mereka semua sangat bersemangat untuk berada dalam trek,” kata Ezpeleta melalui sambungan teleconference dari Mandalika.

Carloz juga berharap penyelenggaraan Grand Prix of Indonesia dapat mengembangkan olahraga tersebut di Indonesia, serta menciptakan lebih banyak talenta Indoneisa.

“Untuk mengadakan acara terbaik, bahkan tantangan pandemi telah menghadang kami, namun dengan dukungan bersama dalam organisasi, pemerintah, Pertamina, kami senang dapat membawa brand dan citra kami bersama,” pungkas Ezpeleta.

*Sumber: Antara 

Artikel Pertamina Bersama Dorna Siap Gelar Grand Prix of Indonesia pertama kali tampil pada Parade.id.

Sehingga, seluruh rangkaian balapan dunia yang dimulai pada 18 hingga 20 Maret 2022, diharapkan terlaksana dengan sukses.

“Termasuk observation gate yang dibangun di bukit 360 derajat, dan Insya Allah, tanggal 14 Maret 2022 sebelum perhelatan tanggal 18 Maret 2022, sudah selesai semua,” kata Hadi terkait kesiapan Mandalika menghadapi MotogGP 2022, dalam siaran pers yang diterima di Jakarta, Kamis.

Hadi juga mengungkapkan jika infrastruktur khusus di dalam Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB), termasuk race track, race second building dan race elektronik, kini telah rampung dan berfungsi.

Beberapa pekerjaan yang sebelumnya dibenahi kembali, seperti grand stand, VIP village dan temporer fasility untuk menambah tempat bagi kepentingan para pembalap dan tim pendukung, Hadi menegaskan seluruhnya telah rampung.

Di luar sirkuit, Hadi mengakui saat ini ia masih terus melakukan pembenahan, di antaranya pelebaran jalan provinsi, dari dua menjadi empat jalur. Termasuk pula perbaikan rumah-rumah penduduk, drainase dan penghijauan di luar sirkuit.

Penghijauan dilakukan mulai di jalur By Pass dari Bundaran Bandara Internastional Lombok hingga ke Bundaran Sunggung.

Sementara itu, di sekitar sirkuit Mandalika, yang terdapat lima bukit, Hadi mengatakan bahwa bukit-bukit tersebut juga sedang dilakukan pembenahan degan penanaman pohon-pohon estetik dan bunga agar terlihat hijau dan cantik di depan kamera.

“Di dalam sendiri itu ada satu bukit namanya bukit 360 derajat juga kita percantik, supaya saat penonton nanti melihat ke arah bukit tersebut itu juga kelihatan cantik, karena bukit itu juga berhadapan dengan bukit segar yang ada di luar mandalika,” ujar Hadi.

Terkait transportasi, baik udara, laut maupun darat, Hadi mengatakan telah berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan.

Untuk transportasi darat, akan disediakan angkutan shuttle bus menuju sirkuit Mandalika dari pelabuhan Gili Mas, pelabuhan Lembar, pelabuhan Bangsal, pelabuhan Kayangan dan dari Bandara International Lombok. Sementara transportasi udara sedang dicoba mekanisme commuter flight.

Rencananya, pesawat Airbus A330 akan dijadikan moda penerbangan dari Bali menuju ke Lombok. Hal itu karena diperkirakan penonton dan bahkan tim pendukung pembalap juga menginap di Bali.

*Sumber: Antara

Artikel Seluruh Pembenahan Sirkuit Mandalika Ditargetkan Rampung 14 Maret pertama kali tampil pada Parade.id.

“Insya Allah, uji coba lintasan sudah bisa dilakukan April 2021,” ujarnya di Mataram, Selasa.

Ia mengakui hingga saat ini progres pembangunan sirkuit MotoGP Mandalika sudah mencapai 50 persen. Bahkan, pada bulan Agustus 2020, sirkuit dengan panjang lintasan 4,31 kilometer dan 17 tikungan tersebut sudah masuk dalam tahap pengaspalan.

“Jadi semua berjalan sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan,” terang Faozal.

Menurut dia, dengan rencana uji race lintasan pada 2021, maka dirinya menepis isu yang berkembang bahwa pembangunan sirkuit MotoGP Mandalika tertunda akibat pandemi COVID-19. Sebab, bagaimanapun pergelaran MotoGP di sirkuit Mandalika menjadi harapan bagi pariwisata NTB.

“Saya kira tidak ada penundaan pembangunan sirkuit, apalagi penyelenggaraan MotoGP sudah terikat antara penyelenggara MotoGP dengan pemerintah. Jadi tandatangan ini bukan lagi antar daerah NTB tapi sudah negara melalui presiden,” tegasnya.

Karena itu, meski pandemi COVID-19 merebak, Faozal menyatakan pembangunan sirkuit MotoGP Mandalika terus berjalan, sehingga tidak ada masalah dengan pembangunannya.

“Saya kira semua negara mengalami COVID-19, tetapi apakah aktivitas itu terhenti tentu juga tidak. Karena, semua juga berjalan dengan menerapkan SOP COVID-19. Contoh main bola saja sudah bisa dilaksanakan tetapi tetap jalan dengan mengedepankan protokol COVID-19, sehingga kenapa tidak dengan pembangunan sirkuit MotoGP Mandalika,” katanya.

Sebelumnya, Gubernur NTB H Zulkieflimansyah memastikan pembangunan sirkuit MotoGP Mandalika di Kabupaten Lombok Tengah tetap berjalan sesuai rencana yang telah ditetapkan.

“Masih on the right track,” ujarnya.

Menurutnya, Kementerian PUPR sendiri memberikan perhatian khusus kepada NTB, karena provinsi itu akan menjadi tuan rumah MotoGP 2021. Mulai dari pembangunan jalan yang akan dibangun dari bandara menuju Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika pada bulan Juli.

“Kami optimistis pembangunan sirkuit tetap berjalan sesuai rencana walau ada masalah lahan,” katanya.

(Antara/PARADE.ID)

Artikel Uji Coba Lintasan MotoGP Mandalika April 2021 pertama kali tampil pada Parade.id.

Setelah sebelumnya mengalami penundaan di awal tahun, pihak penyelenggara hingga kini belum bisa memutuskan kapan tanggal yang memungkinkan untuk menggelar Grand Prix di Sirkuit Americas yang menjadi salah satu venue MotoGP yang direncanakan di luar Eropa itu.

“Wabah virus corona yang masih berlangsung serta komplikasi yang ditimbulkan sayangnya menyebabkan pembatalan ajang tersebut terkonfirmasi,” demikian pernyataan MotoGP.

MotoGP rencananya ingin menambah 13 seri yang telah dirilis di kalender revisi tahun ini dengan empat seri lainnya di Thailand, Malaysia, Amerika Serikat dan Argentina.

Sirkuit Americas juga seharusnya menggelar balapan Formula 1 tahun ini namun belum ada kejelasan sementara F1, pada Jumat, telah resmi menambahkan Sirkuit Mugello dan Sirkuit Sochi di kalender revisi mereka yang kini terdiri dari 10 seri.

Amerika Serikat sendiri, di bawah kepemimpinan Presiden Donald Trump, menjadi negara dengan jumlah kasus COVID-19 terbanyak di dunia. Sedikitnya terdapat 3,2 juta kasus infeksi dan 135.000 kasus kematian karena COVID-19 di negara berjuluk Paman Sam itu.

Sedangkan Texas mengalami lonjakan kasus sebanyak 10.709 pada Kamis, angka kenaikan tertinggi di negara bagian itu sejak pandemi bermula, sehingga menambah total kasus COVID-19 di sana menjadi 240.255, demikian Reuters.
(Antara/PARADE.ID)

Artikel MotoGP Batal Gelar Grand Prix Amerika Serikat karena Pandemi pertama kali tampil pada Parade.id.